兴奋场编组站（张成勇 摄）

柬帖档案

舛误港权术构建东西南朔“四向”联通和铁公水空“四式”联运的对外概述运载大通谈，树立内陆海外物流舛误和港口高地。包括加速鼓舞果园港建成港口型国度物流舛误、寸滩邮轮母港建成重庆对外盛开新窗口、珞璜港建成铁路概述物流舛误、龙头港建成长江大港。

果园港（刘靖霆 摄）

重庆“十四五”权术选录提倡，将通过陆港型、港口型、空港型等物流舛误树立，打造内陆海外物流分派中心。

2021年10月，重庆发布的内陆盛开高地树立“十四五”权术，提倡要打造具有内行遑急影响力的海外流派舛误城市。

东盟班车从重庆南彭公路物流保税中心驶出（巴南区融媒中心供图）

深处内陆，不沿边不靠海的重庆应当若何树立“舛误港”这张城市功能新柬帖，买通物流这一制约城市经济社会高质料发展的“瓶颈”？

果园港，桥吊正忙着吊装集装箱（张锦辉 摄）

西部地区独一港口型国度物流舛误，同期亦然重庆重心打造的舛误港之一的果园港，用火热的职责场景复兴了这个问题。

繁忙的果园港（张锦辉 摄）

在这里，交游泊岸的船队、整王人陈列的集装箱、动弹巨臂的一个个巨型龙门吊，显现着繁忙。在龙门吊鸿沟室里，职责主谈主员这么描述他们的职责现象：货运火爆的时刻，每天三班倒功课，职责量仍然很大。

中邮重庆市分公司空港邮件料理中心（张锦辉 摄）

果园港的繁忙，仅仅“舛误港”树立中的一个缩影。

依托“一带总共”舛误节点上风，重庆不休教唆海外合作通谈。果园港里，已完了“东西南朔”四向联通、“铁水公空”四式联运。陆海新通谈、中欧班列（重庆）、长江黄金水谈等海外大通谈均已完了无缝不绝。向西，有中欧班列连通欧洲、中亚、西亚等地；向东，有长江、渝甬班列等连通长江经济带沿线城市并借谈出海；向南，西部陆海新通谈铁海联运、跨境公路及海外铁路联运等连通东盟、中亚、南亚等地；向北，有渝满俄等招引俄罗斯、蒙古等。

重庆最南端的物流经济集散地赶水站（蒲德贵 摄）

昨年12月，中老铁路全线灵通运营，来自老挝的大米和柴炭，从老挝万象南站发往中国重庆配合村站。现在，中国与老挝、泰国、柬埔寨等中南半岛国度领有了圣洁陆运新通谈……

果园港远控室，司机正在良友操控果园港集装箱船埠上的场桥(龙门吊)（张锦辉 摄）

重庆还积极与成都青白江铁路舛误、上海港及长江沿线各港口、钦州港、广州港等国度级物流舛误和遑急节点合作，不休增强联动才调。

昨年1月，兰渝铁路与长江经济带在果园港完了了无缝招引，为西北地区货色出海新增了一个通谈，圣洁了西北地区和长江中下贱地区的关系。

兴奋场编组站（张成勇 摄）

除了通谈的教唆，基础步调也在不休完善。

昨年12月，长江上游在建最大紧要件船埠——果园港紧要件船埠水工工程成功完工，果园港海关聚会监管功课地方、果园港海外舛误经济产业园（一期）、中新（重庆）多式联运示范基地（一期）仓储和堆场工程等11个表情晓谕齐全；民生两江新区概述物流基地、鱼嘴铁路货运站北牵出线等7个紧要表情开工树立；中远海运智谋智谋冷链保税物流表情、中外运果园港物流分派中心表情、新加坡达隆海外冻品西南分销中心表情等10个表情也仍是完成签约。

寸滩“一带总共”生意展示中心的哈萨克斯坦馆和乌兹别克斯坦馆（保税港区集团供图）

翻新监管模式，为“舛误港”注入活力。重庆港海关关长刘云宁先容，为维持果园港国度物流舛误高质料发展，重庆港海关多措并举，通过翻新监管模式，完了趁势监管、精确监管、无感监管，探索水铁公空更灵验的一语气样式和监管模式，维持陆海新通谈、中欧班列与长江水运完了海外中转、集散分派无缝不绝。

宜万铁路万州新田港集疏运中心工程树立现场（谢智强 摄）

刚刚齐全的重庆果园港海关聚会监管功课地方，亦然我国内陆地区功能最王人全、技能启程点进、智能化经由最高的海关监管地方，能全面普及果园港港口的通关成果。

今天的重庆，已成为西部独一领有铁路、公路、水路、航空和管谈5种运载样式，并领有连通海表里“水陆空”立体交通汇注和“3+12+N”物流舛误节点体系的城市。

满载集装箱的货轮从三峡驶过（卢先庆 摄）

现在重庆权术布局了12个“水陆空”舛误，其中6个触及货运物流。

按照《舛误港权术》，到2025年，果园港将完了货色费解量超3000万吨，集装箱费解量120万TEU（法度集装箱），其中铁水联运比例达24%；铁路货运班列开行数目超3000班（其中海外班列超1000班）；区域物流业务收入超100亿元；商品生意额超2000亿。

本日重庆记者 高维微体育游戏app平台